Самосвальные полуприцепы
Полуприцеп САТ500 (алюминиевый кузов, самосвальный, задняя разгрузка), предназначен для перевозки сельскохозяйственных культур плотностью 0,25-0,85 т/м3, а также паллетных грузов при условии их равномерного распределения и надежной фиксации.
Полуприцеп сконструирован и изготовлен в...
Полуприцеп САТ500 (алюминиевый кузов, самосвальный, задняя разгрузка), предназначен для перевозки сельскохозяйственных культур плотностью 0,25-0,85 т/м3, а также паллетных грузов при условии их равномерного распределения и надежной фиксации.
Полуприцеп сконструирован и изготовлен в...
Полуприцеп САТ500 (алюминиевый кузов, самосвальный, задняя разгрузка), предназначен для перевозки сельскохозяйственных культур плотностью 0,25-0,85 т/м3, а также паллетных грузов при условии их равномерного распределения и надежной фиксации.
Полуприцеп сконструирован и изготовлен в...
+3 тонны полезного груза!
+3 тонны полезного груза!
Трехосный самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509-16-30 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов (щебень, песок, ПГС), за исключением скальных пород и булыжника, по дорогам общего пользования в составе автопоезда с седельным гидрофицированным тягачом с высотой ССУ 1200 мм.
Технические данные **
|
Технические параметры | ...
Рама
Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегченная до опорных ног, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнем
Опорные ноги
24 т. 2 скоростные с ровной нижней частью без балансира
2-х...
Массы
|
Полная масса около |
39 000 кг |
|
Собственный вес около |
... |
Массы
|
Полная масса около |
39 000 кг |
|
Собственный вес около | ...
|
Pама |
Кузов |
|
| ||
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое...
Тент выполнен куполом - дождь и снег не задерживаются на поверхности.
Управление закрытием и открытием с земли (запатентованная система).
Жаропрочный.
Соблюдение техники безопасности труда при работе с горячим асфальтом!
стальной кузов полукруглой формы
размеры и вес
длина кузова внутри около 8.300 общий вес(доп/техн) 39.000
...
Конструкция шасси
▪ Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
▪ Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4. Усиленная плита сцепки.
▪ Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
▪ Механическое...
разгрузка кузова без поднятия
разгрузка кузова без поднятия
Special for Russia! Специально для РОССИИ! Премьера осени 2015 года, полуприцеп нового поколения!
Собственный вес полуприцепа 6350 кг.
Актуально для нового Регламента "Приложение N 1 к Правилам перевозок грузов
автомобильным транспортом (в редакции...
Преимущества:
Горизонтальная выгрузка груза – без поднятия кузова, за счет толкающей плиты! При этом, самосвалы Fliegl позволяют производить и контролировать пропорциональность выгружаемого объема, где это крайне необходимо (выгрузка в тоннелях, в помещениях с ограничением высоты...
Новые технологии:
- сохранение температуры асфальта до 8 часов
- разгрузка кузова без поднятия (несколько режимов)
- НЕТ налипанию и намерзанию
Преимущества кузовов Fliegl:
- выгрузка без поднятия кузова
- выгрузка без риска переворачивания с поперечным и продольным наклоном а/м
- выгрузка «на ходу», первичная планировка, четка дозировка
- безопасная работа в тоннелях, под ЛЭП и эстакадами
- полное отсутствие намерзания и налипания
Мы можем доукомплектовать нашими кузовами любое транспортное средство из парка заказчика
Узнать больше о самосвальных полуприцепах Fliegl (Германия)